本报讯（记者 蔺艳霜）近日，我市在各区县陆续召开机动车维修行业危险废物全过程信息化管理建设推进会，以全面提升机动车维修行业危险废物规范化管理水平，加快构建危险废物全过程信息化监管体系，切实防范生态环境风险。

“机动车维修行业产生的废机油、废机滤、废油漆渣、废蓄电池等危险废物，若管理不当、处置不善，极易造成土壤、水体、大气污染，直接威胁生态环境安全和群众身体健康。”市运管局有关负责人介绍，构建机动车维修行业危险废物全过程信息化管理体系，既是深入落实“无废城市”建设要求、践行绿色发展理念的重要举措，也是严密防控环境风险、提升环境治理能力现代化的关键抓手。

当前，我市机动车维修行业发展迅速，各类汽修企业数量众多、分布广泛，但危废管理工作仍存在诸多薄弱环节：部分企业危废产生底数不清、分类存放不规范，危废台账记录不完整、不及时，危废转移去向可追溯性不强，部分小微企业存在违规处置、随意丢弃等隐患。同时，传统的“人盯企业”“现场检查”监管模式，存在监管范围有限、监管效率不高、监管成本较高等问题，已难以适应新形势下危险废物精细化、常态化监管工作需求，亟需通过数字化手段破解监管难题、补齐管理短板。

为有序推进各项建设工作，我市明确了“试点先行、示范推广、全面覆盖”的“三步走”推进路线，确保建设工作落地见效、有序推进。第一步，试点先行破题，优先选取一批基础条件较好、管理规范、代表性强的汽修企业作为试点，重点安装智能称重设备、液位传感器、视频监控等物联终端设备，同步搭建企业端电子台账系统，实现危废产生、储存、转移等环节的数字化记录；第二步，示范推广扩面，在试点企业取得成熟经验、形成可复制、可推广的管理模式后，及时向各区县全面铺开，引导更多汽修企业规范安装物联设备、完善电子台账；第三步，全面覆盖达标，力争在既定时间节点内，实现全市所有产生危险废物的汽修企业智能物联设备“应装尽装、应联尽联”，完成企业端与省、市级固体废物管理平台的数据贯通，实现数据实时上传、互联互通，构建“企业自律、部门监管、社会监督”的多元共治格局。

我市各区县将严格遵循“源头严控、过程严管、风险严防”的工作原则，以信息化、智能化技术为支撑，依托智能物联设备与信息化管理平台，加快实现危险废物“产生即计量、入库即追溯、转移即记录、处置即核销”的全链条管理闭环，确保每一批危险废物从产生到处置的各个环节可追踪、可核查、可问责。同时，相关部门将加强协同配合，加强技术帮扶，组织专业力量为企业提供设备安装、系统操作、台账填写等方面的指导，帮助企业解决建设过程中遇到的难点问题，定期对各区县建设进展情况进行跟踪检查，及时发现问题、督促整改，推动全市机动车维修行业危险废物管理向数字化、规范化、精细化全面迈进。