□ 张潇潇 高才红 本报记者 蔺艳霜

今年以来，江阳区交通运输局聚焦农村群众“出行易、运货便、办事捷”的民生需求，通过优化线路布局、创新服务模式、融合物流资源三大举措，持续拓宽农村公交多元化发展路径，让优质交通服务延伸至乡村振兴的“神经末梢”，切实提升群众出行获得感与幸福感。

精准施策调线路

破解出行“痛点”

“以前去龙马潭区上班，得转两趟车，现在公交直达厂区门口，单程能省40多分钟！”家住江阳区通滩镇的上班族李女士，对今年新开通的跨区通勤公交线路赞不绝口。这一变化，源于江阳区交通运输局以“群众需求为导向”的线路优化行动。

该局联合江阳区教育体育局、区农业农村局、属地街镇等多部门，组建专项调研小组，到辖区涉农街镇开展“地毯式”需求摸排。调研过程重点关注跨区通勤、农产品运输、学生上下学等高频出行场景，通过发放调查问卷、召开村民座谈会、实地走访等方式，广泛收集群众意见建议。今年以来，江阳区已开通农村公交线路1条、延伸6条、优化调整19条，进一步方便农村群众公交出行，这一系列精准举措，正是基于前期深入调研所获得的群众意见。

定制服务显特色

满足多元需求

“每周三是赶场天，公交直接开到村口，买完东西坐上车就能回家，太方便了！”江阳区黄舣镇村民张大爷口中的“赶场公交”，是江阳区推出的多元化定制公交服务之一。针对农村群众不同出行场景，江阳区交通运输局创新打造“一群体一专班”服务模式，精准匹配出行需求。

目前，江阳区推出四大类定制公交服务：“赶场专班”结合各街镇赶场日时间，解决群众赶集出行难题；“学生专班”针对农村学校学生上下学需求，开通固定进校线路22条，配备专人维护乘车秩序，保障学生出行安全；“果蔬专班”与辖区多个果蔬种植基地合作，日开行12班，提供“田间到市场”直达运输服务，有效降低农户运输成本；“旅游专线”串联方山景区、董允坝现代农业示范园区等景点，覆盖景区线路8条，方便市民乡村游、短途游。

与此同时，江阳区还积极推广“响应式定制公交”服务，群众通过微信小程序、电话预约等方式，即可实时查询公交班次、车辆位置，还能申请办理团体包车业务，实现“按需叫车、灵活出行”。

“客货邮”融合发展

激活乡村物流

“以前快递要到镇上取，现在村里的物流驿站就能拿，寄农产品也方便！”家住江阳区黄舣镇弥陀社区的王女士感叹物流越来越方便。这得益于江阳区“客货邮”融合发展带来的便利。为破解农村物流成本高、效率低的难题，江阳区交通运输局以“客货邮”融合发展为重要抓手，整合农村客运、货运、邮政等多方资源，构建“区—镇—村”三级物流配送体系。

在资源整合方面，江阳区已建成区级物流仓配中心1个，升级改造镇级综合运输服务站6个，在行政村打造乡村物流驿站70个，形成“区级仓配中心集中分拣、镇级服务站中转、村级驿站末端配送”的物流网络。同时，依托农村公交线路，开通“客货邮”联运公交线路9条，利用公交车后备箱、行李舱等空间，搭载快递包裹、农产品等货物，实现“一车两用、客货同运”。数据显示，“客货邮”融合模式运行以来，江阳区农村快递进村成本平均降低20%，快递送达村户时间平均缩短0.5天，有效打通快递进村“最后一公里”和农产品出村“最初一公里”。