本报讯（记者 李荣泰）12月9日9时，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程取得突破性进展：全线第23座隧道——黄山坝隧道顺利贯通。至此，隆黄铁路隆叙段隧道工程全部贯通，为后续铺架工程的顺利推进奠定了坚实基础。

12月9日10时许，隆黄铁路黄山坝隧道施工现场机器声轰鸣，车辆来回穿梭，一派忙碌景象。入口处，挂在隧道壁上的一条鼓鼓囊囊的风带正在送风。不时有工程车进出隧道。

“黄山坝隧道位于江阳区华阳街道西岸村，全长453米，属于浅埋隧道，最大埋深仅28.4米。”施工现场负责人朱威介绍，隧道工程于5月开工。原施工方案为单向掘进，为保证工期节点，项目动工后，施工方决定在进出口方同时增加作业面，采取双向掘进方式施工。

隆黄铁路隆叙段北起成渝铁路隆昌站，途经隆昌市、泸州市，先后跨越沱江、长江，南至叙永北站，全长138.6公里，设计时速120公里，设11座车站，于2021年6月开工。四川路桥集团隆黄铁路指挥部总工程师杨忠刚介绍，隆黄铁路隆叙段共23座隧道，长达34.6公里。其中，新通草坳隧道于2022年4月率先贯通；黄山坝隧道则是全线最后一座贯通的隧道；长达5.4公里的护国隧道为全线最长隧道，历时三年顺利贯通。除了隧道工程外，隆黄铁路隆叙段扩改项目目前线下工程已完成88.7%，89座桥梁已有80座完成下部结构，其余铺架、四电、站房等线上工程正按计划有序推进。

隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程项目由蜀道集团投资建设，是西部陆海新通道骨干通道项目。该项目建成后，将与已开通运营的隆黄铁路叙毕段相连，对加快构建成渝地区双城经济圈，四川全面融入国家“一带一路”建设、“中国－中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”具有十分重要的意义。