本报威信讯（记者 刘明霞 牟科）12月4日，叙镇铁路公司总经理孙晋锋告诉记者，叙毕铁路已经基本具备开通条件，进入通车倒计时。

当天，叙毕铁路全线新建的叙永北站、兴文南站、果珠站和以勒站4座客运站站房建设、装修及设备安装工作全部完成。

“这是特意打造的‘五合一’综合性服务台，将进站、检票、安检、票务、出站五个功能在候车室一处都体现，方便旅客出行。”站在叙毕铁路以勒站宽敞明亮的候车室里，中铁十二局叙毕站后项目副经理卫磊向记者介绍。

叙毕铁路起自四川省泸州市叙永北站，经四川省宜宾市兴文县和云南省昭通市威信县、镇雄县，止于贵州省毕节东站，正线全长191.904公里，设计时速120公里，是国铁I级单线客货共线电气化铁路。其全线共设车站14座，其中新建客运站4座。

叙永北站位于叙永县龙凤镇，建筑面积2999平方米，设计客流量最高400人，站房主体按一层布局设计，车站立面采用“出砖入石”设计，营造出装饰美感，建筑整体感强烈，凸显叙永北站作为川南门户的庄重大气。

兴文南站位于兴文县大河苗族乡，建筑面积1999平方米，设计客流量最高400人，为铁路线侧面平式站房，建筑外观采用当地民族建筑特征与现代交通建筑相结合的形式。

果珠站位于镇雄县果珠彝族乡，建筑面积1999平方米，设计客流量最高400人，站房采用线侧平式设计，站房轮廓形似当地巍峨的山谷，整体简洁大气，彰显昭通城市文化风貌。

以勒站位于镇雄县以勒镇，建筑面积1999平方米，设计客流量最高400人，站房型式为线侧下式站房，建筑正立面轮廓灵动，犹如一幅绚丽的山水画，与当地地域风格融为一体，从“形、神、气、韵”四个层面诠释了地方文化底蕴。

作为西部陆海新通道的西线通路畅通工程和西南地区至北部湾出海口最近的陆路通道，叙毕铁路建成通车后将切实改善沿线交通条件和投资环境，对于促进川南、滇东北及黔西北地区的经济社会全面发展，进一步巩固脱贫攻坚成果、促进乡村振兴发展和推动民族文化交流具有重要意义。