■本报记者 牟科 摄影报道

昨（3）日8：30，我市首座长江渡改桥合江长江公路大桥主拱成功合龙。

该桥为飞燕式钢管混凝土系杆拱桥。主跨拱肋为钢管混凝土桁架结构，每肋为上、下各两根钢管混凝土主管，主拱肋采用“吊扣合一”体系的“缆索吊装、斜拉扣挂”法分节段对称吊装，共计40个节段，节段最大净吊重达170吨。合江长江公路大桥项目部项目副总工程师魏海龙介绍，飞燕式系杆拱桥施工中体系转换复杂、技术标准高、安全管控难度大，对主拱对接精度、线形及高程控制、施工协调度要求较高。主拱的成功合龙，标志着合江长江公路大桥顺利迈过施工风险最高、难度最大的关键节点，离全线贯通目标更近了一步。

合江长江公路大桥是我市“渡改桥”项目中的一座特大桥，是合江县扶贫攻坚的关键性民生工程。该桥建成后，将为合江县近40余万人出行提供便捷通道，是连接合江老城区南岸和新城区北岸的一个重要通道，对合江城市“跨江展翼”发展，新城区下一步经济建设发展起到“快车道”作用。