纳黔高速公路江门互通至兴文石海一级公路光明新城至宜叙高速公路兴文石海互通段一级公路（以下简称兴文光明新城至石海互通一级公路）在经过两年多的施工后，7 月将迎来全面竣工。该互通竣工后，将实现石海、江门、兴文三条高速公路互通的互联互通。

由四川宜宾路桥承建的兴文光明新城至石海互通一级公路项目是宜宾市2014年启动的重大工程项目，是兴文县人民政府引入民间资本，首度以 BT 模式与宜宾路桥公司合作的公路施工工程。该工程为公路、桥梁、隧道综合建设项目，路线全长5.181 公里，设计时速为 60 公里/小时的一级公路，于2014年12 月开工。工程分两个标段，A 标段长3.0 公里，含一座长度为1176 米的求雨山隧道；B 标段长2.181 公里，含温水溪、小河子两座 3-20 米桥梁。

整个工程的难点在于A 标段的求雨山隧道，求雨山隧道为高瓦斯隧道，左洞长1176 米，右洞长1154 米，围岩级别主要是IV 级围岩和V 级围岩，途中穿越高瓦斯层、采空区，以及施工中出现的各类涌突水、腐蚀性地下水和各种中小型溶洞，施工难度大、危险性高。

求雨山隧道全线的贯通，不仅实现了宜宾路桥在公路隧道独立施工实现了零的突破，也标志着兴文一级公路工程项目最困难、最大施工单元的控制性主体工程基本完成，其双洞贯通，空气对流，减少了瓦斯积累，减轻了整个工程中最大的安全风险，将为加快后期施工进度起到有力的促进。

目前，兴文光明新城至石海互通一级公路已进入收尾阶段，预计 7 月将实现全面竣工。

◎宜宾日报记者 王悠璐