◎ 陈大刚

之前在亚洲、欧洲、非洲、大洋洲的赶场，虽然是出远门，但与这次南美行比较，只算是“小远”。相比之下，如果说从北京坐13个小时飞机到美国西海岸是遥远的话，那巴西之行就是“加大号”的遥远。

“加大号”的遥远是这样构成的：从泸州出发，先得坐近3小时飞机到北京；从北京再坐11小时的飞机，由东到西穿过亚洲到达东非埃塞俄比亚；再从埃塞俄比亚转机，由东到西穿越非洲到达西非多哥经停，之后从多哥由北向南横渡大西洋，这样折腾14个小时，才到达南美之行的第一站——巴西圣保罗。

28个小时空中飞行是什么概念？第一，行程两万多公里，相当于环绕半个地球，事实上也是如此，我已经由东半球到了西半球，再由北半球到了南半球；第二，经过地球三大洲两大洋：亚洲、非洲、南美洲、印度洋、大西洋；第三，就我个人来说，完全颠覆了之前坐飞机的体验。

当然，也可以选择走另外的路线。比如，先飞到中东的卡塔尔或者迪拜，也可以先飞到欧洲的德国或者法国，还可以先飞到非洲的南非，甚至也可以先飞到美国——然后再转机飞往巴西。但是，条条蛇都咬人，如果要选择这些线路的话，必须具备几个条件：一是钱多，二是对坐长途飞机情有独钟，三是喜欢走弯路讨厌直路。因为这些航线都要长得多。

嫌坐飞机累，也可以坐船。600年前郑和七下“西洋”就是这样干的。每次都得花上大半年，最远一次也就是在埃塞俄比亚边上打了个“擦边球”进入红海，然后就消停，压根儿没嗅到过大西洋的气味；500年前哥伦布也是这样干的，用了两个多月横渡了大西洋，当他和兄弟们登上南美大陆时，就有抓狂的感叹：遥远的南美是沉睡的大陆！

巴西的遥远是具体的。相对于中国，它既是遥远的西半球，同时又是遥远的南半球。由于东面为大西洋，故与欧洲、非洲相隔——1492年10月12日，哥伦布用了洪荒之力，第一眼看到的所谓新大陆，只是中美洲的巴哈马群岛。从那儿到巴西，飞机得喘着粗气飞上几个小时。西面又是太平洋，故与亚洲相隔——1519年9月20日，麦哲伦环球航行穿越太平洋用了110天。所以，在哥伦布与麦哲伦这两个猛人没有出道前，南美洲与其它几个大洲都没有任何牵扯，不像欧亚非之间有很多的人亲往来，很多的家长里短，很多的恩怨情仇。这是如假包换的孤悬海外，它必须遥远并沉睡着，用李白的诗来说：“尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟”。

以上的事实雄辩证明：南美、巴西，必须是“加大号”的遥远。

顺便说一句，从北京到圣保罗的飞行，成就了本人历史上最长的一个白天——因为时差的原因，到达埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴机场时，太阳刚好升起，转机用了3个小时，此后飞越非洲大陆、飞越大西洋，太阳都明晃晃的，到达圣保罗是当地时间下午6点。在机场，我出关之后，天还亮着，这就像凭空捡到了一个近20个小时的白天。