川江都市报

纪实

纳溪区顺江街

采访地点姓名王绍文性别男年龄 79岁身份永宁河号子传承人

王绍文

性别男

年龄 79岁

身份永宁河号子传承人

时间追溯到200多年前，永宁河上有这样一群船工，他们拉船时总是一人起头喊号子，接着，众人跟着一起喊，一齐用力。永宁河上的船工就这样，喊了200多年，拉了200多年……

永宁河号子，2005年经申报后，正式被确定为四川省非物质文化遗产。如今，这样的声音懂得它的人，已经所剩无几。

“幺哥儿哦，要加油哦，提斗提斗拿下来噻，悠闲又自在哦。幺妹儿河边等噻，哥哥马上就过来……老表嫂哦，快把肥猪牵出来噻，嗬嗬，蛇来了，快点跑哦，要逮到，要逮到……”79岁的王绍文回忆起当年的岁月，记忆深刻且清晰。

◎川江都市报记者周菁刘燕

■“当年，汽车工业不发达，永宁河就是从纳溪到叙永，再从叙永到贵州、云南的主要货运通道。”

我排行老四，就出生在船上，父母叔叔都是在水上讨生活的，一年四季都在船上，以船为家，我是听着船工号子长大的。那时候，船是货运的主要运输工具，以运盐为主。河面上从事货运的船有200多只，主要是运盐。自贡的盐，通过纳溪送到叙永后，再到云南、贵州。

我家里也有一只船，在永宁河上风里来雨里去，父母日夜辛劳地帮人拉货卸货，日子总算过得去。和其他船主们一样，我们是拉着盐上去的，再把当地的一些特产带下来。

一直到上世纪60年代，还有船在跑，都是以运盐为主。只是后来跑的船要小一些，只有十几吨重。

当时因为运输困难，盐很珍贵，5升米才能换到一斤盐。很多人吃“洗澡盐”，也就是那种成块的盐，也不用敲碎，做菜的时候，夹着在锅里抹一下，这就算是放盐了。

■“从纳溪到叙永这段河道，滩干水浅，很不好走。全程97公里，在正常情况下，船要行8天。”

行驶在永宁河上的货船，一般每船要装10多吨货物，还有大一些的船，最大的有上百吨。从纳溪到叙永是上水，全靠人拉着船走。普通的船一般有10来个纤夫，他们每人必须承担差不多一吨的货量。

这段路很不好走。从纳溪到叙永一段，河道滩干水浅，水最浅处，甚至可以感觉到船底和河滩在摩擦着走。从上马到江门是15公里，河面窄，滩多又陡，其中江门峡一段是最艰难的。

剪草埠至江门一段属于控制河段，每只船都必须要在剪草埠停靠，这个滩落差大，最高的地方有2米多高。这时，船家们必须集中各船的纤夫，一船一船地拉，一条船要上百人才能拉动。到江门7.5公里的路程，一个滩接着一个滩，要10个小时才能走完。

碰到退水的时候，船根本过不去。那时候就只有等下雨。记得有一年春天，一直没有下雨，水很浅，船过不去。只有停着等，足足等了45天。

水好的时候，船可以直达叙永；水不好的时候，只能是水运转陆运。船到江门以后，立刻下货，然后由人肩挑背扛运到叙永。

拉船真的很苦，尤其是像永宁河这样，滩多水浅的河段。

我很小的时候，父亲就去世了，母亲带着我们兄妹几个，继续靠船为生。1946年，因为事故，家里的船也烂了，不得已，母亲带着我们上了岸，在江门街上租了一间牛棚住，那年我才8岁。为了生活，1951年，我到了叔叔的船上去做帮工，先是看船，后来也拉船。再后来，和船上的工人一起参加了桡业工会。这个工会的作用在于，有船主需要纤夫的时候，就到工会来雇人，由工会负责派遣。

纤夫的生活太苦了，不论冬夏，我们都穿“千疤衣”，那种补了一层又一层的衣服，可以补到一寸多厚。对于我们来说，这种衣服是最适合不过了，夏天阳光晒不透，冬天汗水打湿了也浸不进去，比较暖和。

对纤夫来说，酒是必不可少的。因为我们除了拉船，吃住都在船上，很潮湿的。喝酒一是可以祛湿，另外也可以解乏。晚上靠了岸，我们都要喝几口烧酒，最低也有60度，然后就睡觉。船上没有床，一张棕垫、一床草席，那就是床。

纤夫长年在外，基本与家里人见不上面，有的甚至一两年都没回去过，大多数人都是没结婚的。

拉船相当耗体力，一天基本上要吃五顿。从纳溪到叙永，拉一趟船的工钱是7万多元（相当于现在的7块多钱），按照当时的生活标准，基本够一个月的生活费。但是，拉船的艰苦性和危险性太高，被累得吐血和事故伤亡的人和事时常发生。

我一直拉船拉到1960年，从那时候开始，船开始了机械化发展。我所在的单位叫水陆运输公司，有两三千人。单位安排我进了船机舱，开机器。就这样，一直到我退休。也就是说，我的大半辈子，其实都是在船上度过的。

■“拉船真的很苦，每天从天蒙蒙亮，一直拉到天黑，大多数人都是单身。我的大半辈子，其实都是在船上度过的。”

■“不要小看喊号子，拉船的人个个都会吼两声，但真正能带着大家喊到点上的，只有百分之二十的人，他们就是专门负责喊号子的。”

老祖宗们为了战胜险滩恶水，只有喊起号子，把大家的劲儿使到一处。船工号子的腔调，随着工作的不同或者水流的缓急不同而变化，有什么样的河流，就有什么样的船工号子腔调。往往一滩一调，一湾一调。其作用，就是要统一船工的出脚步调和出力节奏。在最险的河段，号子要吼得绝对准确，如果稍有失误，力量没有按节奏集中起来，轻则让船工“吃鹅卵石，撞石头”，重则就要发生事故。

不要小看喊号子，拉船的人个个都会吼两声，但真正能带着大家喊到点上的，只有百分之二十的人，他们就是专门负责喊号子的，这些人也分成了甲乙丙几等，领号子的工钱，也是一般纤夫的两倍左右。

川江号子是很有名的。上世纪五十年代，我们的船工号子就上过中央广播电台，永宁河号子也是川江号子的一部分。从宜宾出来，有长宁河、永宁河、沱江、乌江、嘉陵江等多条河流，各段的喊法都不一样，号子的腔调变化也很多。但有一点是共同的，那就是无论是急调或是缓调，只要前面的人吼“哟嗬”，后面的人就一定要搭腔“哟哟嗬”，其作用就是统一船工的出脚步和出力节奏。

我是听着船工号子长大的，耳闻目睹之下，号子早就融进了我的生活。但真正钻研这个号子，是在上世纪五十年代，听到广播里面的号子后才开始的。永宁河河段有沱有滩，滩干水浅，行船很难，而过沱、过滩、过二流水各段的号子都是不同的。所以，永宁河号子的吼法更加丰富。永宁河号子有许多衬词，特有的“喔出，尼齐着”的衬词和唱腔是最具特色的。